新一代宝马G20/G28 3系将于2019年5月在沈阳铁西工厂正式投产，G20标轴3系和G28加长版、PHEV插电混动版将会共线生产。新车型马上就要来了，和F30/F35 3系相比，两代车型的实拍效果有多大差异呢？
两代宝马3系同框，新3系最大的变化就是大灯组，开眼角的设计更加明显，天使眼日间行车灯变为双“L”型设计，激光大灯模组加入，雾灯变为LED灯条，下方的MSport运动套件也更加有冲击力。
宝马家族经典的霍氏弯角设计，在新款G20 3系上发生了改变，尾部的设计变化也很大，新款3系的尾灯相比老款尾灯更加细长，尾部的小鸭尾和双边双出的排气，也让尾部设计看起来更具运动感。
新3系相比于原来底盘刚性提高了25％，减震器刚性提高了约50％，弹簧刚度提高20％。减少了车身侧倾。刚性轴承、附加车身支柱、更坚固的弹簧和防倾杆、增加的车轮外倾角和10mm的车身下降高度都对其操控有巨大提升。
【车瘾笔记】G28 3系Li搭载B48B20B的2.0T涡轮增压发动机（现款为B48B20C），最大功率为184马力（135千瓦），虽然最大功率与现款宝马320Li保持一致，但尾部标识变为325Li...
新一代宝马G20/G28 3系将于2019年5月在沈阳铁西工厂正式投产，G20标轴3系和G28加长版、PHEV插电混动版将会共线生产。新车型马上就要来了，和F30/F35 3系相比，两代车型的实拍效果有多大差异呢？
两代宝马3系同框，新3系最大的变化就是大灯组，开眼角的设计更加明显，天使眼日间行车灯变为双“L”型设计，激光大灯模组加入，雾灯变为LED灯条，下方的MSport运动套件也更加有冲击力。
宝马家族经典的霍氏弯角设计，在新款G20 3系上发生了改变，尾部的设计变化也很大，新款3系的尾灯相比老款尾灯更加细长，尾部的小鸭尾和双边双出的排气，也让尾部设计看起来更具运动感。
新3系相比于原来底盘刚性提高了25％，减震器刚性提高了约50％，弹簧刚度提高20％。减少了车身侧倾。刚性轴承、附加车身支柱、更坚固的弹簧和防倾杆、增加的车轮外倾角和10mm的车身下降高度都对其操控有巨大提升。
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