2018年，中国海上风电的建设创造了一个奇迹。1年里，新增的海上装机容量高达116万千瓦，这一数字是全国海上风电装机总容量的三分之一左右。目前，中国的海上风电建设正进入井喷期，预计到2020年底，累计并网容量将达到1080万千瓦，是2018年底的3倍左右。
浙江省舟山群岛大鱼山岛北部11公里的一片海域，工人们正在热火朝天地施工。打桩船顶部的液压锤，发出巨大的撞击声，一下一下把钢管桩打到海底。
每根钢管桩高达90多米，8根一组斜插在海床上。未来，在它们上面，将建设风力发电的承台和巨大的海上风力发电机。
在舟山岛上，我们听说了这里“变态”的管理方式。首先参与施工的每辆车都要装GPS，并进行实时监控，在高速上的车速不能超过每小时120公里，连续开车两个小时后，必须休息15分钟。
如果不遵守，就会被通报批评并罚款，甚至要求整个项目停工；其次，这里的每一位管理人员和施工人员必须要在指定时间去医院体检，并向甲方提交体检报告。
中国广核集团新能源浙江分公司工程总监冯茹鸣告诉记者，之所以有如此“变态”的要求，完全是因为他们严苛的安全文化。在他看来，只有苛刻的安全要求，才能确保海上风电建设的安全运行。
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